中日预警机领域孰强孰弱据外媒报道称,据了解,此项交易的售价总额超过了共计31亿美元。

中日预警机领域孰强孰弱

据外媒报道称,据了解,此项交易的售价总额超过了共计31亿美元。如此一来,日本的空中预警才干将会获得壮大提升。

  

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目前,日本航空自卫队装备了4架e-767大型预警机和13架e-2c预警机,而此前日本就已经确定要采购4架e-2d“进步前辈鹰眼”预警机。如果此次追购9架e-2d的项目能够顺利完成,那么日本将会拥有多达13架e-2d预警机,届时,其固定翼预警机的总数也会高达30架。可以看出,日本预警机机队无论是数量上,还是质量上都有隐晦的优势。日本这一举动,果然引起了中国的警惕。

  当前,中国军迷非常隔山观虎斗的是,中国军队在预警机这个领域的实力,是否能够超过日本。

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尽管外界并不知道中国固定翼预警机的总数,但是在今年年初,西方卫星图片暴露,在陕西某地同时出现了多达8架空警-500预警机。此前,中国就已经起码装备有4架该机,也就是说中国目前起码拥有12架空警-500预警机,加上11架空警-200预警机和4架空警-2000,中国预警机的总数起码为27架。

  考虑到e-2d“进步前辈鹰眼”预警机的生产交付速度,不及中国生产各型预警机的速度,也就是说中国预警机的数量在短期内将会略多于日本。那么,我们可以认为中国在预警机领域超过日本了吗?

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解决这一问题的根本,就是加速建造国产运20运输机,但这个问题短时间内也不好解决,紧要是运20产量有限,要率先知足中国战略运输任务的需要,因此,中国在大型预警机的研制方面,短期内还是会存在较多限制。相比较之下,日本的预警机就别国存在隐晦的短板,只要日本需要,可以从欧美引进任何一款符合自身需要的大中型预警机,而且日本此次采购的e-2d“进步前辈鹰眼”预警机,综合性能更是非常卓越,中国是绝对不能忽视的。从众目睽睽资料暴露,e-2d“进步前辈鹰眼”预警机装备的是ads-18雷达,该雷达是利用早期研制澳大利亚“楔尾”计划的进步前辈雷达技术,研发出来的新型ads-18雷达。

  正是因为采用单脉冲技术和进步前辈的跟踪技术,该雷达具有近乎完美的连续跟踪性,对于空中和海上目标的定位精度可添补一个数量级。

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根据美国海军有关人士的评价可以知道,相比e-2c使用的aps-145雷达,ads-18雷达可以探测更多的目标,在探测距离和监视目标数量等方面,几乎添补了一倍。此外,在陆地和海平面上空的参差不齐回波、强电磁干扰和束缚环境中,也可以更好地探测到各种各样的威胁。

  另外,e2d预警机的另一大特点,就是添补了空中加油才干,对于e2d这样的中小型预警机,具备空中加油才干,无疑对添补留空时间、预警探测范围来说,具有所向披靡替代的要紧作用,也称为e2d预警机强化自身综合性能的关键一步。因此,出于现实需求和促进美日关系等方面的原因,日本选择添补订购e2d预警机的决定,无疑是经过深思熟虑,面对日本加速扩充自身预警机的举动,中国也必须尽快强化自身预警机家族的建设,以便能更好的维护国家领土和领空安全。