本报记者 刘园园。  总是勾起人们想象的“科学狂人”埃隆·马斯克最近又火了一把。  本报记者 刘园园
  总是勾起人们想象的“科学狂人”埃隆·马斯克最近又火了一把。
  据外媒报道马斯克之前提出的地下高速地道已完成首期工程。

  当地时间12月18日这段位于美国洛杉矶的地道正式亮相。
  马斯克是多家科技公司的掌门人他曾创办特斯拉公司和太空寻求技术公司(space x)。这段地下地道则由马斯克旗下的boring公司建设。
  2016年马斯克提出建设地下高速地道的想法并表示希望通过这种办法来缓解洛杉矶的交通滞碍问题。

  他的目标是建设一个多层的地下地道网络电动汽车可以时速240英里在其中行驶。汽车可以通过出口匝道远离地道。
  不过现实很骨感。
<6千米。在地道中进行试行驶时大部分时间电动汽车的时速只有35英里每小时最高达到53英里每小时。行驶完这段地道全部花费2分钟非常颠簸。   马斯克解释说场合亮相的地道只是“样板”路段颠簸源于铺路机的问题终极行驶效果将像玻璃一样平滑。      这段地道的使用方式非常专程:电动汽车需要通过电梯缓缓降入地道汽车的轮胎上装配着一种特殊的引导轮以保持汽车在地道中稳定行驶。   马斯克向媒体呈现的模拟资料显露这种引导轮在使用完毕后可以折叠在汽车下方。他介绍引导轮重要起稳固作用花费约略在200到300美元之间终极可适用于所有电动汽车在地道中行驶且不会影响汽车的平常功能。      此前boring公司曾表示要建设一个叫做loop的城市交通系统可以让汽车和胶囊车厢在一种电动滑板上主动运行穿梭于多层地道中。该公司称之所以采用现在的引导轮而不是电动滑板是原由这种方案更简单。   据报道这段地道的花费为1000万美元其中不包括地道挖掘设备和研发的成本。目前boring公司特意将这段地道用于研究以寻求让地道交通变得更快、成本更低的方式。      尽管眼下还有诸多罪恶滔天马斯克照旧对地下高速地道项目信心满满。他认为在地道中的首次行驶虽然颠簸但却是“史诗级”的。   马斯克还表示如果一切顺利整个系统将在2028年也就是洛杉矶举办奥运会那一年正式运行。